PETICIJA ZA IZMENU NOVOG ZAKONA O BEZBEDNOSTI U SAOBRAĆAJU ODNOSNO NOVOG PRAVILNIKA AGENCIJE ZA BEZBEDNOST SAOBRAĆAJA O PREPRAVKAMA NA VOZILIMA I ATESTIMA

Ovim javnim putem želim da apelujem na sve nadležne organe da POD HITNO PONIŠTE NOVI ZAKON O BEZBEDNOSTI SAOBRAĆAJA koji je prepun raznoraznih nelogičnosti, nebuloza i koji krši sva ljudska prava današnjice I DA GA VRATE NA IZMENU I DOPUNU!!! Mislim da nije potrebno da detaljno obrazlažem sve nebuloze ovog zakona pa ću kratko i jasno izneti zahteve u ime svih građana rep. Srbije odnosno u ime svih nezadovoljnih i ogorčenih građana, odnosno vozača. Činjenica je da je Srbija država koja se izvesno vreme nalazi u privrednom i industrijskom kolapsu ali i kao takva ipak mora imati stabilne prilive novca u državnu kasu. Zato su se organi zakonodavne vlasti dosetili da upravo obični građani budu glavni i stalni izvor novca za državnu kasu, koja je po rečima predsednika republike Aleksandra Vučića, punija nego ikad. A kako i ne bi kad su nam nametnuli standard kakav nema ni u Evropi a plate tapkaju u mestu već duže od jedne decenije.

Da se ne bih udaljio od teme ove peticije, vratiću se konkretno na novi zakon o bezbednosti saobraćaja. Poslednjih nekoliko meseci najveći finansijski udar organi vlasti izvršili su upravo na nas vozače, počev od naglog, neopravdanog i nerealnog podizanja cene naftnih derivata pa sad i do donošenja novog zakona o bezbednosti saobraćaja. Kao što sam već napomenuo na početku, neću iznositi sve detalje ovog debilnog zakona od kog mi se prosto povraća kao i od mnogih nebuloza koje sam pročitao u novom pravilniku lopovske agencije za "bezbednost" saobraćaja jer ne želim da se dalje nerviram!

Pa da ukratko vidimo o čemu je reč. Naime, prema novom pravilniku o prepravkama na vozilima, prepravkama se smatraju lepljenje obične ukrasne lajsne na vrata, ugradnja ukrasnih obrva na farove, ugradnja xenon sijalica, led pozicija, zamena felni iako su istih dimenzia kao fabričke pa čak i ako nisu aluminijumske i mnoge druge nebuloze od kojih mi se, kao što rekoh, povraća! Najgore od svega je što za atestiranje svake "prepravke" treba izdvojiti iz novčanika od 150 do 200 evra što je više od polovine prosečne plate u Srbiji!!!

Pa sad javno želim da pitam sve nadležne organe koji su predložili i izglasali ovaj zakon DA LI SU NORMALNI I IMAJU LI BAR MALO MOZGA I LJUDSKOSTI?! Mada mnogi znaju da se i iza ovog masla kriju ABS i Mladen Alvirović koji je od pokojnog tatka nasledio porodični zanat - da smišlja i predlaže zakone za pljačkanje vozača a najviše sirotinje! Zato mi ovom peticijom želimo da im konačno stanemo na put i istrajaćemo u ovome dokle god nam država i MUP ne izađu u susret i dokle god se ne unormali zakon o bezbednosti saobraćaja. Pošto svi nadležni odlično znaju sve detalje ovog zakona, neću više iznositi detalje i objašnjenja, samo ću ukratko, u ime svih građana republike Srbije, izneti predloge za NOVU IZMENU I DOPUNU ZOBS-a.

   ZAHTEVI SU SLEDEĆI:

-DA SE UKINE NOVI PRAVILNIK O PREPRAVKAMA NA PUTNIČKIM VOZILIMA I DA SE DONESE NOVI;

-DA U NOVOM PRAVILNIKU PREPRAVKE PODRAZUMEVAJU SLEDEĆE:

  1. UGRADNJA UREĐAJA I OPREME ZA TNG, CNG I HHO;
  2. UGRADNJA FOLIJA ZA TONIRANJE STAKALA;
  3. UGRADNJA KUKE ZA VUČU (OSIM AKO JE VOZILO NE POSEDUJE FABRIČKI);
  4. UGRADNJA ROLBARA KAO I ELEMENATA ZA OJAČAVANJE ŠASIJE;
  5. UGRADNJA FELNI ČIJI PREČNIK ODSTUPA OD FABRIČKOG ZA VIŠE OD 2 COLA, ODNOSNO ČIJA ŠIRINA ODSTUPA OD FABRIČKE ZA VIŠE OD 1 JOTA, ODNOSNO ČIJI ET ODSTUPA ZA VIŠE OD 10;
  6. UGRADNJA DRUGOG MOTORA ISKLJUČIVO VEĆE ZAPREMINE I SNAGE OSIM AKO ODREĐEN MODEL VOZILA NE POSEDUJE FABRIČKI TAKAV MOTOR (primer: ako se u Yuga 45 ili 55 ugradi motor od yuga 65 to se ne smatra prepravkom jer Yugo kao model već poseduje fabrički takav motor a ukoliko bi se ugradio neki još jači motor koji nije fabrički ugrađivan u taj model, recimo motor od 1400 kubika od Floride onda bi se to smatralo prepravkom) KAO I UGRADNJA MOTORA KOJI KORISTI DRUGU VRSTU POGONSKOG GORIVA;
  7. UGRADNJA BRANIKA I SPOJLERA KOJE ODREĐEN MODEL VOZILA NIJE POSEDOVAO FABRIČKI NI U JEDNOJ SERIJI.

(Znači samo ovih 7 tačaka mogu da se smatraju prepravkama na putničkim vozilima, sve ostalo je OBIČNO ULEPŠAVANJE VOZILA I NE SPADA U PREPRAVKE i tu se dalja priča o prepravkama završava.)

-DA SE CENE ATESTA, ODNOSNO TROŠKOVI ISPITIVANJA VOZILA, TROŠKOVI OBRADE I TAKSE, SMANJE NA REALNU VREDNOST U SKLADU SA PROSEČNIM PLATAMA U SRBIJI A NE DA PLAĆAMO NEKE IZMIŠLJENE TAKSE PO NADEVROPSKIM CENAMA, KAO I DA SE FORMIRA TABELA TROŠKOVA PREMA VREDNOSNOJ GRUPI VOZILA (na primer: za vozila čija je prosečna vrednost do 1000 evra, cena ukupnog atesta, dakle zbir cena ispitivanja, tehničke obrade i takse za svaku od prethodno navedenih 7 stavki bude okvirno 30 evra umesto dosadašnjih okvirnih 100 evra, recimo za vozila čija je vrednost od 1001 do 2000 evra cena atesta iznosi npr. 50 evra, za vozila od 2001 do 4000 evra, okvirno 70-80 evra, za vozila od 4001 do 8000 evra cene da ostanu iste kao trenutne, a za vozila od preko 8000 evra cene mogu da se neznatno povećaju);

-DA SE UKINU NEBULOZNI ZAHTEVI ZA POTVRDE PROIZVOĐAČA, ODNOSNO GENERALNIH UVOZNIKA VOZILA ZA SVAKU OD NAVEDENIH 7 PREPRAVKI!

 

To je sve što nezadovoljan narod hoće a to je da se ZAUSTAVI PLJAČKA I MALTRETIRANJE VOZAČA! Prvo nam dajte evropske plate pa nam onda namećite da kupujemo novija auta od euro 3 pa na dalje a da euro 1 bacamo na otpad!

   Iskreno se nadam što većem broju potpisa i usvajanjem ovog predloga o izmenama i dopunama ZOBS-a od strane zakonodavnih organa.

  BRAĆO SRBI IDEMO DO POBEDE!!!


Mirko Mihailović    Kontaktirajte autora peticije

Potpišite peticiju


ILI

Vaša email adresa neće biti objavljena na našem sajtu. Međutim, autor peticije će videti sve informacije koje ste pružili u ovom obrascu.

Dobićete email sa linkom za potvrdu vašeg potpisa. Kako biste bili sigurni da ćete primiti našu elektronsku poštu, molimo Vas da dodate info@peticije24.com u Vaš adresar ili na listu bezbednih pošiljalaca.
Facebook