Peticija za uvodjenje nove autobuske linije 72E

Beogradu kao turistickoj destinaciji, a i samim Beogradjanima, neophodna je jos jedna linija koja bi povezivala sve tacke kojima turisti dolaze/odlaze iz Beograda. Ova predlozena linija ima zaista veliki potencijal i zaista nam nije jasno kako nadlezni nisu uvideli potrebu za ovakvom jedom linijom. Za sada od centra grada do Aerodroma ide autobus broj 72 ali u intervalu od 31 minut, te je potrebna jos jedna linija ali sa drugacijom rutom. Napominjemo da ne zelimo da ukinemo taj autobus, naprotiv, to je vrlo bitna linija i zelimo da nastavi sa neometanim radom, mi samo zelimo jos jednu, dodatnu liniju koja bi isla drugacijom trasom i pokrivala one delove grada kojom sadasnja linija 72 ne saobraca.

Broj Linije: 72E

Relacija linije: Dorcol (Sportski centar Milan Gale Muskatirovic), Solunska, Tadeusa Koscuska, Kula Nebojsa, Pristaniste (Luka Beograd), Brankov most, Ekonomski fakultet, Glavna zeleznicka stanica, Palata pravde, Durmitorska, Sava centar, Arena (Antifasisticke borbe), Arena (Spanskih boraca), Omladinskih brigada, Tosin bunar, Bezanijska kosa, Zmaj, Grmec, Ikarbus, Radiofar, Put za Soko salas, Aerodrom Nikola Tesla.

Prednosti:

-prva linija koja bi povezivala sve turisticke tacke grada: Aerodrom, Glavnu zeleznicku stanicu, Glavnu autobusku stanicu i Pristaniste luke Beograd. Odgovarala bi kako putnicima koji zele da nastave svoje putovanje dalje tako i zaposlenima u ovim preduzecima.

-prva linija koja bi brzo povezivala Dorcol i Novi Beograd. Olaksala bi kako stanovnicima ova dva dela grada tako i srednjoskolcima iz Vazduhoplovne akademije.

-prva linija koja bi povezivala Kalemegdan i Novi Beograd. Olaksalo bi odlazak/dolazak do Kalemegdana i zooloskog vrta

-prva linija koja bi povezivala Palatu Pravde i Novi Beograd.

Mapu predlozene trase: mozete videti u dodatku ove peticije.

Ekonomska isplativost: Samo od pojedinacnih karti koje bi kupovali putnici koji bi dolazili sa Aerodroma (po zvanicnim podacima u 2014. u Beograd je doletelo 2 miliona putnika) a kada jos dodamo putnike koji stizu recnim brodovima, vozovima ili autobusima, o ekonomskoj isplativosti se ne treba brinuti.

Direkciji za javni prevoz grada Beograda neophodan je zahtev sa par stotina potpisa peticije kako bi uzeli u razmatranje ovaj

predlog. Unapred hvala svima koji ce podrzati ovaj predlog.

Brizni Gradjanin    Kontaktirajte autora peticije